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臺灣大學地震工程研究中心博士生獎助學金辦法

103. 1. 16 地震工程獎助學金委員會訂定

 108.5.14 地震中心行政會議

110.11.19 地震中心行政會議

111.01.10 地震中心行政會議

112.01.09 地震中心行政會議

第一條：法源

臺灣大學地震工程研究中心(以下簡稱本中心)為獎勵就讀臺灣大學土木工程學系博士生從事地震工程相關研究，訂定本博士生獎助學金辦法，並成立地震工程獎助學金委員會，組成委員7人，包含本中心主任、電輔組1名專任教授、大地組2名專任教授、及結構組3名專任教授。本中心主任為當然委員兼任召集人，每年至少應召開會議一次，審核該年度本獎助學金之發放事宜。

第二條：經費

本獎助學金由本中心籌措，上限每年以新臺幣 960,000 元為原則。得由獎學金委員會考量中心經費適當調整之。

第三條：獎助對象

本獎助學金限由擬申請就讀或已就讀土木工程學系之全職博士生申請。

第四條：審核依據

1. 申請者需備有至少3封教授推薦信、碩/博士生成績單、申請表、自傳(約800字)、研究計畫書及發表的文章作為審查依據，有需要時得進行面試。

2. 申請者領取本獎助學金以3次為限，獲獎年度不得領取土木工程學系其他獎學金，每年均需向本中心申請。

3. 每一指導教授的獲獎博士生，同時期以不超過1人為原則。

4. 申請者其指導教授之年資低於8年者得予以優先考量，另得考量各學術分組獲獎人數與委員人數之比例。

 第五條：履行義務

1. 獲得本獎助學金補助之博士生，受獎期間每個月需到本中心服務10小時。
2. 受獎結束後兩個月內，領取本獎助學金之博士生需繳交成果報告;發表期刊及會議論文需署名為臺灣大學地震工程研究中心博士生助理。

 第六條：發給標準

每人每月核發新臺幣20,000元整，共計十二個月。

 第七條：申請日期

依本中心公告之規定辦理。第一學期：每年11月30日至12月30日止收件辦理，獎學金發放日期每年3月頒發；第二學期：每年2月15日至3月15日收件辦理，獎學金發放日期每年9月頒發。請準備相關證明文件向本中心提出申請。

第八條：生效

本辦法經本中心地震工程獎助學金委員會通過後施行，必要時得進行檢討修正。

申請表中文版/申請表英文版(English)

第十五屆韓日臺建築結構地震工程會議（SEEBUS 2013）是由韓國、日本、臺灣一年一度共同舉辦的地震研討會，在三個國家不同的知名學府輪流舉行，這次由臺灣大學工學院地震工程研究中心及國家地震工程研究中心主辦、土木系協辦，於2013年11月28、29日舉行，本次研討會分別由韓國國立首爾大學的Cheol-Ho Lee教授、日本大阪大學的Yasusi Sanada教授、及國立臺灣大學的周中哲 教授帶領約有60人共同參與，臺灣參與的人員還包括高雄第一科大的鄭錦銅教授、成功大學的朱世禹及杜怡萱 副教授、交通大學的陳垂欣 助理教授及陳誠直 教授、臺灣科技大學的歐昱辰 副教授、臺灣大學的黃世建 教授及黃尹男、廖文正 助理教授及臺灣工程界的朋友，本次研討會論文集主要由劉德俞及曾冠霖先生協助完成，並收錄於本校圖書館及地震工程研究中心提供日後查詢。

15th SEEBUS 2013匯集韓國、日本、臺灣年輕有為的學者，分享結構與地震工程領域的進展與突破，此次研討會內容包含鋼結構斜撐構架系統、鋼結構接頭、混凝土剪力牆構架系統、混凝土構件、混凝土接頭、制震設備及災害分析等領域之學術及技術論文，並鼓勵年輕學者上台分享研究成果，以培育下一代結構工程研究者。相較於以往的SEEBUS會議，本次會議最大的特色在於增加講者的問答時間，讓講者可以跟聽眾有更多互動，並且再次深化韓日臺三方學者間的交流，會後並參觀土木研究大樓及社科院新建大樓。

15th SEEBUS 2013 參與人員合照

201312/12

2014新舊金山奧克蘭海灣大橋與臺北社子大橋研討會是由臺灣大學地震工程研究中心主辦的國際研討會，由林同棪工程顧問股份有限公司、臺灣世曦工程顧問股份有限公司、東鋼鋼結構股份有限公司、臺灣大學土木工程系、國家地震工程研究中心、中華民國結構工程學會、中華民國地震工程學會等單位協辦。計邀請美國、臺灣橋梁結構專家一同探討長跨徑懸索橋相關議題，本研討會於2014年1月10日假國家地震工程研究中心舉行，約70餘位工程師共同參與。新舊金山奧克蘭海灣大橋(圖一)於2013年9月完工通車，耗資近2000億臺幣，為目前世界上跨度最長的自錨式單塔懸索橋，座落於美國加州舊金山高震區，本中心計邀請美國舊金山林同棪工程顧問公司(T. Y. Lin International, San Francisco)的副董事長Marwan Nader博士、美國加州大學聖地亞哥分校(University of California, San Diego)的汪家銘教授、及本中心主任周中哲教授分享該大橋的設計、鋼橋塔的剪力連桿抗震消能機制、懸索鋼橋面板疲勞及軸力試驗與鋼筋混凝土高橋柱受雙向地震力試驗的行為及施工過程。臺北社子大橋(圖二)亦於2013年9月完工通車，為國內第一座非對稱式斜張橋，本中心計邀請臺灣世曦工程顧問股份有限公司的王炤烈總工程師、張英發副理分享該大橋設計理念以及建造的過程。在探討完這兩座在美國及臺灣當代最具代表性的橋梁後，由臺大土木工程系的呂良正主任介紹拓樸最佳化於橋梁設計之應用，及美國聯邦公路總署(FHWA)的顏文暉博士分享美國長跨徑橋梁設計及施工議題，相關的研討會照片如圖三~六所列。

周中哲  教授兼主任

                                                             2014/1/20

圖一 新舊金山奧克蘭海灣大橋

圖二 臺北社子大橋

圖三 開幕合照

圖四 Marwan Nader博士演講

圖五 Prof. C-M Uang演講

圖六 王炤烈總工程師主持綜合討論

 

 

 

    建築及橋梁結構對於振動的要求，傳統注重於中、小地震滿足耐震與安全，近來性能設計法的推展，結構物針對特殊功能要求發展對振動的要求更趨於嚴謹。為瞭解微振動對於結構物在設計、分析與建造中的影響，本研討會邀請臺灣大學土木工程學系周中哲 教授、群策工程顧問公司栗正暐 結構技師、根基營造郭可侯 主任技師、台灣積體電路製造公司陳錦村 副理就理論、實務與經驗分享增進知識，另邀請逢甲大學土木工程學系卜君平 教授對橋梁微振動相關議題發表演講。希望藉學者與業界經驗分享，期能對工程界與學術界有實質的應用上的幫助與貢獻。

 

周中哲  教授兼主任 2013/7/30

    2013/8/10晚舉辦臺大地震工程研究中心教師與退休教師座談餐敘，並感謝徐增全教授過去一年在臺大的貢獻及陳振川教授在新的學年度回系服務，參與教師共計23位，有臺灣大學土木工程學系教授 田堯彰、吳賴雲、周中哲、林聰悟、邱昌平、徐增全、翁作新、高健章、張國鎮、陳正興、陳永祥、陳俊杉、陳振川、陳清泉、黃尹男、黃世建、黃燦輝、葉超雄、劉楨業、蔡克銓、蔡益超、鍾立來及Prof. Charles Roeder (美國華盛頓大學)等人參與。

 

周中哲  教授兼主任 2013/8/10

地震中心將於11月28、29日舉辦「The 15th Japan-Korea-Taiwan Joint Seminar on Earthquake Engineering for Building Structures, Taipei, Taiwan, November 28-29, 2013」研討會。

詳情參閱附件：

• SEEBUS會議報名表
• SEEBUS 2013時程表

 

 

 

 

2013/10/9